Прямая дорога в Россию: как привлечь автотуристов из Китая и других стран
Экспертное мнение.
Туризм в России стремительное меняется новые тенденции постоянно замещают те, на которые турбизнес ориентировался годами: сказываются санкции, визовые ограничения и т.д. При этом на месте утерянных возможностей, как правило, возникают новые. Один из таких примеров привел в авторской колонке на Profi.Travel эксперт Национального Союза профессионалов индустрии кемпингов и автотуризма Андрей Артюхов. Он рассказал о потенциале въездного автотуризма.
«Самые важные рынки для развития въездного автотуризма в Россию — это Турция и Китай. В Турции сейчас более 235 тысяч семей-караванеров, в Китае этот вид туризма сегодня активно развивается и пока оценивается в 150 тысяч семей. Это без учёта автотуристов на обычных автомобилях — их, конечно, намного больше. Также очень большой интерес к путешествиям по России проявляют автотуристы Беларуси и Казахстана.
Ещё одно потенциальное направление — это туры формата Fly&Drive, в рамках торых туроператоры возят туристов на автомобилях по специально разработанным маршрутам. У нас был опыт приёма таких туристов из Индии, Пакистана, ОАЭ и других стран Ближнего Востока. Обычно такой тур длится две-три недели и включает в себя проживание в отелях 3-4 звезды.
Преимущество автотуризма для нашей страны в том, что таким туристам требуется не так много. Их не волнует стоимость и доступность авиаперелётов, они не переживают за сервис и уровень отелей. Всё, что им нужно, — это сервисные стоянки для обслуживания техники и кемпинги. Ну и, конечно, безопасность и информированность.
Продвижение потенциала автотуризма в России необходимо осуществлять на специализированных выставках для караванеров. Такие мероприятия проходят в большинстве дружественных стран, в первую очередь в Турции и Китае. Второе направление для продвижения караванинга в России — это работа со специализированными клубами караванеров Казахстана, Беларуси, Китая, Турции. Туры формата Fly&Drive можно продвигать на любых специализированных туристических выставках. Важная часть продвижения — это блоггеры, связанные с автотуризмом, которых мы можем приглашать в специальные промо-туры.
Основные сдерживающие факторы для развития въездного автотуризма — это, во-первых, визовые вопросы. Для автопутешественников нужна виза на 15-30 дней, то есть электронная виза с ее нынешними условиями им не подходит. Второе — это страхование туристов и автотранспорта: необходимо выстроить работу со страховыми компаниями в вышеперечисленных странах. Ну и третье — это развитие инфраструктуры сервисных зон и кемпингов, а также подготовка профильных туроператоров, формирующих туристические продукты для автотуристов».
Узнать больше подробностей о въездном автотуризме от Андрея Артюхова можно на «Открытой трибуне», которая состоится в рамках стратегической сессии Российского союза туриндустрии по въездному туризму в ближайшую пятницу, 2 февраля, в пятницу, Зарегистрироваться на мероприятие можно здесь.
Фото: Андрей Артюхов
